บริการพิมพ์ 3 มิติ

• 

  การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของท่อร่วมแข่งรถ

  การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของท่อร่วมแข่งรถช่วยลดความจําเป็นในการออกแบบแม่พิมพ์ แต่ใช้ลําแสงเลเซอร์หรือวิธีการอื่น ๆ เพื่อสร้างวัสดุทีละชั้น
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของท่อร่วมรถยนต์

  การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของท่อร่วมของรถยนต์สามารถผลิตได้ในระยะเวลาอันสั้น ทำให้สามารถตรวจสอบการออกแบบได้อย่างรวดเร็ว และทำให้รอบการวิจัยและพัฒนาสั้นลง ประการที่สอง
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  SLS 3D Printing PA2200 ท่อร่วม

  SLS 3D Printing PA2200 Manifold สามารถใช้เป็นต้นแบบคุณภาพสูงพร้อมความเงาของพื้นผิวเทียบเท่ากับชิ้นส่วนแม่พิมพ์ฉีด ซึ่งทำจากผงไนลอนบริสุทธิ์ 100 เปอร์เซ็นต์สีขาว
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  3D Printing Nylon Racing Manifold

  ท่อร่วมแข่งไนลอนจากการพิมพ์ 3 มิติมีความหนาแน่นต่ำและมีน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการลดน้ำหนักของรถสปอร์ตและมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มความเร็ว ไม่เพียงแต่มีความหนาแน่นต่ำและน้ำหนักเบาเท่านั้น
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  3D Printing Nylon ท่อร่วมไอดีรถยนต์

  ต้นทุนที่ต่ำและน้ำหนักเบาคือประโยชน์หลักของท่อร่วมไอดีของรถยนต์ไนลอนที่พิมพ์ 3 มิติ เนื่องจากผนังด้านในเรียบ อากาศจึงไหลผ่านได้ง่ายขึ้นและเครื่องยนต์ทำงานเร็วขึ้น
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  SLS 3D Printing PA12 ท่อร่วมไอดี

  ท่อร่วมไอดี PA12 ของการพิมพ์ SLS 3D สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ และยังสามารถรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาวของท่ออากาศในการเปลี่ยนแปลงที่อุณหภูมิสูงซ้ำๆ ความแม่นยำของมิติสามารถเข้าถึง 0.1 มม.
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  การพิมพ์ 3D ไนลอนสีขาว Manifold

  ท่อร่วมไนลอนสีขาวสำหรับพิมพ์ 3 มิติใช้ในกระบวนการ SLS ความทนทานของการพิมพ์ SLS 3D และความสามารถในการผลิตชิ้นส่วนที่มีความซับซ้อนสูงสามารถประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายได้มาก
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  MJF 3D การพิมพ์ Black Intake Manifold

  ฟิวชันเอเจนต์ที่ใช้ในกระบวนการพิมพ์ MJF 3D เป็นสีดำ เนื่องจากวัสดุสีดำดูดซับรังสีความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ชิ้นส่วน MJF มีลักษณะเป็นสีเทาอ่อน
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  ท่อร่วมไอดีไหลสูงโดยการผลิตสารเติมแต่ง

  เนื่องจากความซับซ้อนของความหลากหลาย กระบวนการแบบดั้งเดิมจึงเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุโครงสร้างที่ซับซ้อน ด้วยเทคโนโลยีการผลิตแบบเพิ่มเนื้อ สามารถผลิตโครงสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนใดๆ ได้
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  MJF 3D Printing Racing Manifold

  ผนังด้านในของท่อร่วมแข่งการพิมพ์ 3 มิติของ MJF นั้นเรียบ ซึ่งช่วยลดแรงต้านอากาศและเพิ่มความจุไอดี ประการที่สอง น้ำหนักของท่อร่วมแข่งนั้นเบา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการลดน้ำหนักของรถแข่ง
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  PA12 ท่อร่วมรถโดยการพิมพ์ 3 มิติ

  ท่อร่วมรถยนต์ PA12 มีค่าการนําความร้อนต่ํากว่าอลูมิเนียมและอุณหภูมิอากาศที่เข้าสู่ท่อร่วมต่ํากว่า ส่งผลให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทร้อนดีขึ้น ประการที่สองการตกแต่งภายในของท่อร่วมรถ PA12
  เพิ่มในการสอบถาม
• 

  ท่อร่วมไอดีการพิมพ์ MJF 3D

  ท่อร่วมไอดีได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยใช้การพิมพ์ MJF 3D การไหลของเอาต์พุตโดยรวมสูงกว่าประมาณ 12.5 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับวิธีการทั่วไป ทำให้ท่อร่วมไอดีการพิมพ์ MJF 3 มิติเพิ่มพลังงานให้กับรถยนต์
  เพิ่มในการสอบถาม