วงจรการพัฒนาเพื่อผลิตโครงสร้างที่ซับซ้อนเพื่อให้ได้การพิมพ์แบบบูรณาการของห้องวอร์เท็กซ์นั้นสั้นลงด้วยห้องหมุนของเครื่องยนต์ที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ภายในของห้องวอร์เท็กซ์เครื่องยนต์เป็นโครงสร้างกลวงที่มีรูปร่างเป็นเอกลักษณ์ ส่วนกลางขนาดใหญ่ และทางออกขนาดเล็กที่ปลายทั้งสองด้าน ระยะเวลาการพัฒนานั้นยาวนานเมื่อใช้วิธีการผลิตทดลองกระบวนการเชื่อมแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม การพิมพ์ 3 มิติสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Internal structure diagram of traditional vortex chamber

แผนภาพโครงสร้างภายในของห้องน้ำวนแบบดั้งเดิม

รายละเอียดสินค้า

ชื่อสินค้า: ห้องหมุนเครื่องยนต์

วัสดุ: สแตนเลส

กระบวนการ: การพิมพ์ 3D DMSL/SLM

เครื่องพิมพ์: EOS M290

3D printed engine swirl chamber

โรงงานของเรามีเครื่องพิมพ์ EOS M290 3D 10 ชุด ซึ่งสามารถพิมพ์พื้นที่การขึ้นรูป 250 x 250 x 325 มม. และเลเซอร์ 400 W ซึ่งสามารถผลิตชิ้นส่วนโลหะได้อย่างรวดเร็ว ยืดหยุ่น และประหยัดโดยใช้ข้อมูล CAD โดยตรง งานพิมพ์มีความแม่นยำสูงและซับซ้อนมาก

ข้อดี

ปรับปรุงเศรษฐกิจของผลิตภัณฑ์

ห้องหมุนวนการพิมพ์โลหะ 3 มิติสามารถรับรู้การทดสอบอย่างรวดเร็วของการพิมพ์โดยตรงจากภาพวาดการออกแบบ ลดการเชื่อมโยงระหว่างกลาง และลดต้นทุนการพัฒนา นอกจากนี้ ด้วยกำลังที่เท่ากัน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและระดับควันก็ดีขึ้นอย่างมาก

ประหยัดเวลาในการออกแบบ

การประมวลผลที่เหมาะสมที่สุดก่อนการพิมพ์จะหลีกเลี่ยงข้อจำกัดของกระบวนการหล่อในปัจจุบัน ประหยัดเวลาในการออกแบบ และลดวงจรการพัฒนาให้สั้นลง

การออกแบบที่ยืดหยุ่น

ให้อิสระในระดับที่เพียงพอสำหรับการออกแบบโครงสร้างห้องวอร์เท็กซ์ ส่วนประกอบที่มีความซับซ้อนสูงสามารถขึ้นรูปได้อย่างรวดเร็วด้วยการพิมพ์โลหะ 3 มิติ

ความแม่นยำของอุปกรณ์สูง

เอาชนะข้อบกพร่องของกระบวนการหล่อแบบดั้งเดิม (การระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ การรวมตัวของอากาศจะทำให้เกิดข้อบกพร่องในการก่อตัวเป็นรูพรุนในระหว่างกระบวนการหล่อ ฯลฯ) เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์มีความสม่ำเสมอ

คุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่า

การใช้ 316L เป็นวัตถุดิบ หลังจากการกดอัดด้วยไอโซสแตติกแบบร้อน ข้อบกพร่องภายในและรูพรุนสามารถกำจัดได้ภายใต้สมมติฐานที่ว่ารูปร่างและขนาดของผลิตภัณฑ์แทบไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้ความหนาแน่นสามารถเข้าถึง 99.7 เปอร์เซ็นต์ -99.9 เปอร์เซ็นต์ของความหนาแน่นทางทฤษฎีซึ่งสูงมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุ

engine vortex chamber