Safran ของฝรั่งเศส หนึ่งในบริษัทวิศวกรรมและวิศวกรรมการบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้เปิดศูนย์ความเป็นเลิศด้านการพิมพ์ 3 มิติในเมือง Le Hailan
ศูนย์การพิมพ์ 3 มิติ Safran Aerospace
ศูนย์การพิมพ์ 3 มิติด้านการบินและอวกาศแห่งใหม่เสร็จสมบูรณ์
Le Hailan เป็นเขตเทศบาลของฝรั่งเศสซึ่งศูนย์ความเป็นเลิศด้านการพิมพ์ 3 มิติได้รับการตั้งชื่อว่า Campus Safran Additive และคาดว่าจะสร้างงานมากกว่า 200 ตำแหน่ง
Safran ลงทุน 80 ล้านยูโร (ประมาณ 556 ล้าน RMB) ในสวนสาธารณะ โรงงานจะติดตั้งห้องปฏิบัติการผง ห้องปฏิบัติการโลหะวิทยา กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด เตาบำบัดความร้อน 2 เตา อุปกรณ์ตกแต่ง และเครื่องพิมพ์ 3 มิติแบบผสมผงแป้งอย่างน้อยแปดเครื่อง เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า Safran เป็นเจ้าของแบรนด์อุปกรณ์ เช่น Renishaw, SLM Solutions และ Additive Industries การลงทุนนี้อาจดูเหมือนไม่มาก
Safran กล่าวว่าปัจจุบันผลิตภัณฑ์ไม่ถึง 1 เปอร์เซ็นต์มีส่วนประกอบการพิมพ์ 3 มิติ ในท้ายที่สุด มีแผนที่จะใช้ส่วนประกอบที่พิมพ์ 3 มิติประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ในเครื่องยนต์เครื่องยนต์อากาศยานรุ่นต่อไป
△ ชิ้นส่วนโครงสร้างที่พิมพ์ด้วยโลหะขนาดใหญ่ 3 มิติ ขนาด 455 x 295 x 805 มม. วัสดุเป็นโลหะผสมไททาเนียม และอุปกรณ์การพิมพ์คือ SLM®800
งานฝีมือแบบดั้งเดิมกับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ
Safran อธิบายว่าด้วยเทคนิคการตัดเฉือนแบบดั้งเดิม ส่วนประกอบมักจะต้องใช้วัสดุสิบกิโลกรัมจึงจะได้ชิ้นส่วนหนึ่งกิโลกรัม ต้องใช้วัสดุสองกิโลกรัมในการหล่อส่วน 500-กรัม โดยการเปรียบเทียบ ส่วนประกอบการพิมพ์ 3 มิติมีน้ำหนัก 400 กรัม และต้องการวัตถุดิบเพียง 600 กรัม ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ ควบคู่ไปกับการลดน้ำหนักเชิงโครงสร้าง การรวมส่วนประกอบ และประโยชน์โดยรวมที่เป็นไปได้ของเทคโนโลยี บริษัทหวังที่จะเร่งการปรับใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ และทำให้องค์กรมีความคล่องตัวมากขึ้นสำหรับการดำเนินงานที่ยั่งยืน
เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ Safran ได้จัดหาชิ้นส่วนที่พิมพ์ 3 มิติ 10 ชิ้นให้กับหน่วยงานต่างๆ และกำลังส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีในทุกแผนกอย่างแข็งขัน จนถึงปัจจุบัน Safran Helicopters ได้ผลิตชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วย D มากกว่า 1,000 3ชิ้นส่วน และวางแผนที่จะขยายกำลังการผลิตสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยการพิมพ์ 3 มิติ โดยมีแผนจะผลิตชิ้นส่วน 4,000 ชิ้นภายในปี 2022 และ มากกว่า 8,000 ชิ้นภายในปี 2023 ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบที่ผ่านการรับรองห้าชิ้นสำหรับเครื่องยนต์ M88 ที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา
Olivier Andries ซีอีโอของ Safran กล่าวว่า "เราได้ตัดสินใจเชิงกลยุทธ์เพื่อสร้างศูนย์ความเป็นเลิศแห่งใหม่นี้ เพื่อรวบรวมความเชี่ยวชาญของ Safran ในด้านเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ และเร่งการนำเทคโนโลยีที่ก่อกวนนี้ไปใช้อย่างรวดเร็ว เราจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีนี้เพื่อสร้างรูปแบบใหม่ของเรา ผลิตภัณฑ์เบาลงในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน นี่คือเทคโนโลยีหลักในการช่วยให้อุตสาหกรรมของเราลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด ในเครื่องยนต์บางตัวของเรา หนึ่งในสี่ของส่วนประกอบ ในที่สุด พวกมันทั้งหมดสามารถพิมพ์ 3 มิติได้"
ตลาดการพิมพ์ 3 มิติด้านการบินและอวกาศที่ใหญ่ขึ้น
Safran ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติกับกิจกรรมการผลิต Safran ร่วมมือกับ Airbus เพื่อพิมพ์ส่วนประกอบไฮดรอลิกไททาเนียม 3 มิติสำหรับ A350 นอกจากนี้ Safran Electronics and Defense ยังได้ผสานรวมแพลตฟอร์ม SOLIDWORKS 3DEXPERIENCE สำหรับการจัดการวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ ในการผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน Safran ใช้เครื่องพิมพ์โลหะอุตสาหกรรม 3 มิติ เช่น เครื่อง EOSINT 270 DMLS และ TruLaser Cell 7020 จาก TRUMPF ชิ้นส่วนที่พิมพ์ 3 มิติที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินและเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์ เช่น Safran Aneto และ Arrano หัวฉีดเชื้อเพลิงที่พิมพ์ด้วยโลหะ SLM แบบ 3 มิติ