วิธีเลือกซัพพลายเออร์สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถยนต์ที่พิมพ์ด้วยโลหะ 3 มิติ

คุณได้รับตัวอย่างที่ดูสะอาดตา- พื้นผิวเรียบ และขนาดก็ดูดีบนกระดาษ จากนั้นชิ้นส่วนก็ถูกส่งไปยังเครื่องยนต์เพื่อทำการทดสอบ และเกิดรอยแตกร้าวหรือหลุดออกจากความทนทาน ไทม์ไลน์หลุดไปและงบประมาณก็ได้รับผลกระทบ

การพิมพ์ 3 มิติด้วยโลหะสามารถผลิตส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมได้ แต่เฉพาะเมื่อซัพพลายเออร์ควบคุมกระบวนการตั้งแต่ต้นจนจบเท่านั้น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์มองเห็นความร้อน ความดัน และแรงสั่นสะเทือนที่ต้นแบบธรรมดาไม่เคยเจอ ความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วนที่ผ่านการทดสอบและชิ้นส่วนที่ล้มเหลวมักจะไม่ใช่แบรนด์เครื่องจักร - แต่เป็นวินัยเบื้องหลังการพิมพ์

นี่เป็นวิธีปฏิบัติจริงในการประเมินซัพพลายเออร์ก่อนที่คุณจะส่งมอบส่วนประกอบที่สำคัญ

เหตุใดชิ้นส่วนเครื่องยนต์จึงแข็งกว่าชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วย 3D ทั่วไป

ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ต้องรับมือกับอุณหภูมิสูง โหลดแบบไซคลิก และการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง ปัญหารูพรุนภายในเล็กน้อยหรือความเครียดตกค้าง-ที่อาจยอมรับได้ในวงเล็บที่ไม่-วิกฤต อาจกลายเป็นจุดเสียหายในตัวเรือนที่เกี่ยวข้องกับเทอร์โบ- รางจ่ายน้ำมัน หรือบล็อกจ่ายน้ำมัน

ปัญหาที่เราเห็นบ่อยที่สุดคือ:

ความพรุนภายในที่ทำหน้าที่เป็นตัวเริ่มต้นความเมื่อยล้า

การบิดเบี้ยวที่เกิดขึ้นหลังจากการถอดส่วนรองรับหรือการบำบัดความร้อน

ข้อบกพร่องที่พื้นผิวหรือใกล้เคียง-ที่ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

ความเสี่ยงเหล่านี้สามารถจัดการได้ แต่เฉพาะในกรณีที่ซัพพลายเออร์ปฏิบัติต่อวัสดุ พารามิเตอร์ การรักษาความร้อน และการตรวจสอบเป็นระบบเดียวเท่านั้น

1. วัสดุที่ใช้จริง
สอบถามโลหะผสมที่พวกเขาพิมพ์เป็นประจำ - ไทเทเนียม อลูมิเนียม สแตนเลส และโลหะผสมนิกเกิลอุณหภูมิสูง- ขอใบรับรองวัสดุล่าสุด และข้อมูลการทดสอบทางกลหากเป็นไปได้จากล็อตผงที่จะใช้ ซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถแสดงข้อมูลนี้ได้ถือเป็นความเสี่ยง

2. ประเภทเครื่องและความจุจริง
รู้เทคโนโลยี จำนวนเครื่องจักรที่ใช้งาน และปริมาณการสร้างสูงสุด สิ่งนี้สำคัญเมื่อคุณย้ายตัวอย่าง-มากกว่าหนึ่งตัวอย่างไปเป็นชุดเล็กๆ หรือขายส่ง ชิ้นส่วนโลหะพิมพ์ 3 มิติ.

3. การรับรองคุณภาพ
ISO 9001 เป็นพื้นฐาน IATF 16949 เป็นสัญญาณที่มีความหมายสำหรับงานด้านยานยนต์ ซัพพลายเออร์ที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO 13485 มักจะรักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุที่เข้มงวดมากขึ้นและพฤติกรรมการควบคุมกระบวนการ - ที่ถ่ายโอนไปยังส่วนประกอบของเครื่องยนต์ได้ดี

4. การทดสอบและตรวจสอบ
มองหาการสแกน CT การตรวจสอบความหนาแน่น การทดสอบแรงดึง และการตรวจสอบขนาดที่เหมาะสม (CMM หรือแสงที่มีโครงสร้าง) การตรวจสอบด้วยสายตาเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับชิ้นส่วนที่จะเห็นสภาพเครื่องยนต์

5. ความสามารถในการประมวลผลภายหลัง-
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ส่วนใหญ่ต้องการการบรรเทาความเครียดหรือ HIP, การตัดเฉือน CNC บนพื้นผิวที่สำคัญ และการรักษาพื้นผิวที่เหมาะสม ร้านค้าที่พิมพ์อย่างเดียวแล้วจ้างภายนอกทุกอย่างจะสูญเสียการควบคุมและเพิ่มความล่าช้า

6. การสื่อสารและโอกาสในการขาย-ความสมจริง
คุณสามารถพูดคุยกับวิศวกรหรือเฉพาะฝ่ายขายได้หรือไม่? พวกเขาตอบคำถามทางเทคนิคได้เร็วแค่ไหน? คำตอบที่ชัดเจนและลำดับเวลาตามความเป็นจริงนั้นมีค่ามากกว่าคำพูดที่ต่ำมาก

7. ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง
ขอตัวอย่างชิ้นส่วน-ผนังบาง อุณหภูมิสูง- หรือ-ชิ้นส่วนเรขาคณิตภายในที่ซับซ้อนที่พวกมันได้จัดส่งไปแล้ว คำกล่าวอ้างทั่วไปมีประโยชน์น้อยกว่าหลักฐานของงานที่คล้ายกัน

บริษัทที่ผลิตไทเทเนียมอัลลอยด์การพิมพ์ 3 มิติทางการแพทย์เทียม ดำเนินการภายใต้กฎที่เข้มงวดสำหรับความบริสุทธิ์ของผง การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด และการตรวจสอบความถูกต้องของกระบวนการ การควบคุมแบบเดียวกันนี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์

งานทางการแพทย์ยังต้องการการตัดเฉือนขั้นที่สองที่แม่นยำอีกด้วย ซัพพลายเออร์รายหนึ่งที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ทางการแพทย์กลึง CNC ที่มีความแม่นยำ มีขีดความสามารถด้าน CNC นิสัยในการตรวจสอบ และวัฒนธรรมด้านความทนทานที่จำเป็นในการทำให้พื้นผิวการซีล จุดยึด และคุณลักษณะที่สำคัญอื่นๆ ของส่วนประกอบเครื่องยนต์เสร็จสิ้น ในทางปฏิบัติ โรงงานที่สามารถตอบสนองการตรวจสอบทางการแพทย์-ได้มักจะพร้อมสำหรับงานด้านยานยนต์ที่ดีกว่า

ระวังหากคุณพบ:

ไม่เต็มใจที่จะให้ใบรับรองวัสดุหรือข้อมูลล็อต-ผง

ราคาที่อยู่ต่ำกว่าช่วงตลาดปกติมากโดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน

ไม่มีการควบคุมความร้อน, CNC หรือความสามารถในการตรวจสอบ

เฉพาะภาพทางการตลาด - ไม่มีภาพถ่ายชิ้นส่วนจริง ผล CT หรือข้อมูลการทดสอบ

คำตอบที่คลุมเครือเมื่อคุณถามเกี่ยวกับการควบคุมความพรุน ความเค้นตกค้าง หรืองานที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ก่อนหน้านี้-

โรงงานการพิมพ์โลหะ 3D ที่น่าเชื่อถือจะหารือเกี่ยวกับข้อจำกัดอย่างเปิดเผยพอๆ กับความสามารถ

ในโครงการส่วนประกอบผนังบาง-ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์-ตัวอย่างก่อนหน้านี้จากซัพพลายเออร์รายก่อนถือว่ายอมรับได้ แต่ไม่สามารถรักษาขนาดที่สำคัญได้หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน และประกอบได้ไม่สะอาด เส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงมุ่งเน้นไปที่วัสดุที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การควบคุมการสร้างที่เข้มงวดมากขึ้น การบรรเทาความเครียดในขณะที่ชิ้นส่วนยังคงอยู่บนเพลตการผลิต การตกแต่งอินเทอร์เฟซการทำงานด้วย CNC และการตรวจสอบมิติทั้งหมดก่อนส่งมอบ ชิ้นส่วนใหม่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่กำหนดและผ่านการตรวจสอบการประกอบของลูกค้า การปรับปรุงนี้มาจากการดำเนินการกับการพิมพ์ การอบชุบด้วยความร้อน การตัดเฉือน และการตรวจสอบเป็นกระบวนการเดียว แทนที่จะแยกมือ-

ใช้การพิมพ์ 3 มิติด้วยโลหะเมื่อรูปทรงมีความซับซ้อนและปริมาณยังคงมีจำกัด วางแผนการตกแต่งด้วย CNC สำหรับพื้นผิวใดๆ ที่ต้องปิดผนึก ค้นหา หรือรับภาระที่แม่นยำ

การเลือกซัพพลายเออร์สำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่พิมพ์ด้วยโลหะ 3 มิติไม่ได้เกี่ยวกับการไล่ล่าราคาที่ต่ำที่สุด แต่ยังเกี่ยวกับการค้นหากระบวนการควบคุมและประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องอีกด้วย ผู้ผลิตการพิมพ์ 3 มิติโลหะที่ทำงานตามมาตรฐานวัสดุสูงและการตรวจสอบย้อนกลับมักจะมีความพร้อมในการส่งมอบชิ้นส่วนที่ผ่านการทดสอบเครื่องยนต์จริงได้ดีกว่า

หากคุณมีภาพวาดหรือข้อมูล 3 มิติสำหรับส่วนประกอบเครื่องยนต์ ให้แบ่งปันเพื่อตรวจสอบทางเทคนิค การประเมินความเหมาะสมของวัสดุตั้งแต่เนิ่นๆ ความเสี่ยงจากการบิดเบือน การประมวลผลภายหลัง-ที่จำเป็น และลำดับเวลาตามความเป็นจริงเป็นวิธีที่แน่นอนที่สุดในการหลีกเลี่ยงเหตุไม่คาดคิดที่มีราคาแพงในภายหลัง